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中国著名大桥有哪些 中国有哪些特大桥
2022-09-12

这里说的所谓的大桥不是你们以为的大乔,这里的大桥是建筑,是中国的一些非常有名的建筑,大家有机会可以去看看这些建筑,小编只想说建大桥的人真的是非常厉害了。

跨海大桥

胶州湾跨海大桥

上榜理由:目前世界上最长的跨海大桥。

在夜幕中行驶在桥上,感觉人往天上飞,两侧桥灯都亮着特别美,有人说:因为一个人爱上一座城,但是那一刻我是因为一座桥爱上一座城。

你一定会被人类的宏伟工程而震撼到!!绝对的壮观,绝对的惊艳!

工程描述:胶州湾跨海大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥,也是目前世界上最长的跨海大桥。2011年6月建成通车,去了青岛,一定不能错过这个跨海大桥。

参观攻略:位于山东省青岛市城阳区。起自青岛主城区海尔路、经红岛到黄岛。全长36.48公里,开车过全程要20分钟。小车每车次通行费50元。大桥上不能停车。

舟山跨海大桥

上榜理由:世界规模最大的岛陆联络工程。

跨海大桥气势磅礴,海面雾蒙蒙的,望不到边际的大海,一座座桥连着一座座岛,我们就在海与岛间穿梭,非常漂亮。

工程描述:舟山跨海大桥工程按高速公路标准建设,全长48.16公里,总投资逾百亿元,是世界规模最大的岛陆联络工程。舟山跨海大桥跨4座岛屿,翻9个涵洞,穿2个隧道,2009年建成通车。

参观攻略:位于浙江省舟山市定海区册子乡册子岛门头山。起点自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区。过桥费100元,开车大约需要45分钟。自驾舟山的必经之路,很方便。

杭州湾跨海大桥

上榜理由:世界第三长的跨海大桥。

最为中国桥梁史上的骄傲,中间的海天一洲一定要选择天气好的时候上去,风景就会非常震撼!

第一次坐车经过的时候,简直惊呆了有木有!从车窗望出去,是没有边际的水天一线啊!

工程描述:大桥全长36公里,建设首次引入了景观设计概念,借助“长桥卧波”的美学理念,呈现S形曲线,具有较高的观赏性、游览性。2008年建成通车,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。

参观攻略:大桥位于浙江慈溪市庵东虹桥大道1号。北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾。开车大约需要20分钟。小车通行费每次80元。大桥栏杆从南到北以红橙黄绿青蓝紫七色作为装饰,既震撼又美观。推荐去海天一洲看看。

东海跨海大桥

上榜理由:我国第一座真正意义上的跨海大桥,是世界第四长跨海大桥。

东海大桥非常有气势,在桥上感觉就是飘在水面上的,如果赶上有雾的时候,那感觉更是像在云层里。

东海大桥好壮观,桥很长,两边的海景也很美,还能看到发电的风车。

工程描述:位于上海市浦东新区临港新城。大桥全长32.5公里,其中陆上段约3.7公里,2005年建成通车。是我国第一座真正意义上的跨海大桥,是世界第四长跨海大桥。

参观攻略:始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。开车30分钟左右。通行费20元,桥上限速很严格,不少地方有测速,限速80公里/小时。 到洋山港的必经之路,可以看到海上风力发电群,很壮观。

厦漳跨海大桥

上榜理由:厦漳跨海大桥的主桥跨度780米,在建成的斜拉桥主跨中,位居全国第六、世界第九。

工程描述:福建省漳州市龙海市,位于九龙江入海口。厦漳跨海大桥全长9.33公里,其中桥长约8.555公里,路基宽度33.5米,跨海桥梁宽度采用33米,在2013年建成通车。

参观攻略:北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区,南接漳州开发区。大桥通行费25元。沿途可以欣赏海门岛、海沧港以及整个厦门湾九龙江入海口的美丽风光。还可以乘坐厦漳城际公交浏览,全程票价5元。

深圳湾跨海大桥

上榜理由:深圳跨海大桥是世界等级最高的双向6车道跨海公路桥。

连接深港两地的深圳湾大桥非常气派,尤其是夜晚的灯光,绝对是一道亮丽的风景。

工程描述:广东省深圳市南山区。大桥全长5.5公里,桥面宽33.1米,为双向六车道加两侧紧急停车带,2006年全线合拢。

参观攻略:起点位于香港流浮山鳌磡石,终点位于深圳蛇口东角头的深圳湾口岸港方口岸区,通行免费。深圳湾口岸去往香港的必经之路,对面就是香港。

跨江大桥

武汉长江大桥

上榜理由:武汉长江大桥是我国在长江上修建的第一座铁路、公路两桥。

真的是太推荐这里了,白天可以坐公交车路过,也可以在江面上搭乘轮渡,轮渡物美价廉还可以到室外,简直不能更完美!

长江大桥夜景配上两岸建筑群夜景,再由江中来去的游艇的点缀,真的很美,大桥本身很“武汉”味儿。

工程描述:武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座大桥,1957年武汉长江大桥通车,全长1670余米。60年来,武汉长江大桥经受了无数次洪水、大风的洗礼,更承受了76次碰撞事故的考验。

参观攻略: 大桥位于武汉市武昌区临江大道与滨江大道之间。从武汉站自驾车前往,全程约19公里,桥上会有限号。 免费参观,大桥桥头堡内有电梯,2元/人/次。

朝天门长江大桥

上榜理由:朝天门长江大桥是世界跨径最大钢拱桥,大桥主跨长552米。

全世界跨径最大的拱桥,创下了多项世界纪录。远看非常震撼,重庆作为桥都,这座桥是必须得看的。

工程描述:大桥主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,2009年建成通车,不管白天还是晚上看起来都很宏伟壮观!

参观攻略:朝天门大桥位于重庆市江北区朝天门码头下游。连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。 乘坐公交可经过朝天门长江大桥,在朝天门大桥南或朝天门大桥北下车。大桥上开车也是非常惬意,注意限速。朝天门大桥,在很多电影中,都能看到它的身影。

丹昆特大桥

上榜理由:丹昆特大桥是目前世界上最长的桥梁。

工程描述:大桥全长164.85公里,是吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥,在2011年6月通车。大桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌,水面宽度在20米以上的河道有150余条,跨越各类型等级道路180余条。

参观攻略: 大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。

南京长江第四大桥

上榜理由:南京长江第四大桥是目前国内跨径最大的双塔三跨悬索桥。

工程描述:大桥全长28.996公里,其中跨江大桥长约5.448公里,主跨1418米。因南京四桥外观酷似美国旧金山的金门大桥,还被誉为“中国的金门大桥”。

参观攻略:位于南京长江第二大桥下游约10公里处,距扬州约45公里。过路费小车25元一次。

大胜关长江大桥

上榜理由:大胜关长江大桥是目前世界上设计载荷最大的高速铁路桥梁,墩上支座的承重量高达17000多吨,是中国首座高速铁路过江大桥。

工程描述:位于南京长江大桥上游20公里处。大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高等显著特点,创造了四项“世界第一”。被誉为“世界铁路桥之最”,是世界首座六线铁路大桥,2009年建成通车。

天兴洲长江大桥

上榜理由:武汉天兴洲长江大桥,是世界上最大的公铁两用桥。

工程描述:大桥正桥全长4657米,主跨504米,同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的载荷,为世界上载荷量最大的公铁两用桥,下层为可并列行驶四列火车的铁道,在2009年建成通车。

参观攻略:大桥位于湖北省武汉市,武汉长江二桥下游10公里处。西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道。大桥采取ETC收费,5座以下客车通行费8元/次,大桥不限行。

跨山大桥

北盘江大桥

上榜理由:北盘江大桥是世界最高的大桥,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高。

工程描述:大桥全长1341.4米,跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接,2016年合拢通车。

参观攻略:位于贵州省六盘水市水城县都格镇。大桥上不允许随意停车看风景,否则会被处罚。

矮寨特大悬索桥

上榜理由:矮寨特大悬索桥全长1.07km, 悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一。

大山里凿出来的洞连上高达几百米的横跨大桥,气势真的很震撼。

远处看,矮寨大桥特别壮观,就像身处云端一样。

工程描述:工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。矮寨上空300多米的高度,跨度1100多米,全部用吊索钢丝绳固定,2012年建成通车。行驶在桥上,唯一的感受就是壮观和震惊。

参观攻略:位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。在吉首火车站乘坐吉首至德夯对发旅游专线车,票价5.5元/人。自驾从吉首出发往德夯方向,进入209国道后行车10分钟即到。德夯大峡谷(矮寨大桥景区)门票100元。

四渡河特大桥

上榜理由:目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。桥面距谷底496米,世界第三高桥。

身临其境,惊心动魄。站在桥上能感受到一种强烈的心灵震撼和触动,只见两个百米以上的高塔巍然矗立在四渡河峡谷两岸,直刺青天。

工程描述:大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成,大桥主跨为900米,桥面宽24.5米。在施工过程中,是中国首次选用火箭抛绳进行先导索过峡谷。

普立特大桥

上榜理由:普立特大桥是国内首座山区钢箱梁悬索桥,世界第四高的悬索桥。

工程描述:普立特大桥是G56杭瑞高速云南境内首段三座特大桥之一,横跨普立大峡谷,是普宣高速公路控制性工程,设计车速80km/h,设置双向四车道。中国第一座采用“缆索吊机旋转架梁法”实施钢箱梁节段吊装的悬索桥。

参观攻略:普立特大桥位于曲靖的宣威市,大桥全长达到了1040米,横跨宝山普立两个乡镇。其桥面到谷底的距离485米。

鸭池河大桥

上榜理由:鸭池河大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。

工程描述:大桥全长1450米,桥面宽27.9米,主桥为主跨800米的双塔双索面钢桁架斜拉桥,主塔采用H型索塔,南岸塔高243.2米,北岸塔高258.2米,鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米高度排名世界第五位。

参观攻略:位于中国贵州省黔西县与清镇市交界处,起于黔西县铁石乡米新寨,向东南跨越鸭池河后,终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组。可以乘坐旅游船开到大桥底下,一睹大桥的雄姿。

清水河特大桥

上榜理由:清水河特大桥是世界上建在高原冻土地段上的最长铁路桥。

工程描述:清水河大桥位于海拔4500多米的可可西里国家级自然保护区核心地带,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,是世界上最长的高原冻土铁路桥。此桥还被誉为是“环保桥”。春夏季,成群迁徙的藏羚羊便可以通过此桥。

参观攻略:经过该段大桥时,一定要同时观赏列车两边的车窗,这样,你能感受到列车在蜿蜒的大桥上行驶的壮观场面。

果子沟大桥

上榜理由:果子沟大桥,全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,是新疆最大最重要的桥梁 ,也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥。

果子沟大桥给人的感觉是震撼的~是宏壮的。开车穿行过果子沟大桥,看着天上的白云朵朵,感觉像在云中穿行。

工程描述:果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,果子沟全长28公里,大桥全长4.4公里,主桥全长700米。

参观攻略:位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县,桥面高200多米的果子沟大桥腾空而起,穿山而过,就像是漂浮于峡谷之上。

坝陵河大桥

上榜理由:贵州坝陵河大桥,是跨度“国内第一,世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。

很快穿过一个隧道就到了坝陵河大桥,的确壮观,犹如一条巨龙凌驾在坝陵河上。

工程描述:坝陵大桥河是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。东塔高186米,西塔高201米,河谷两岸地势陡峭,地形起伏很大,河谷深达400至600米。大桥全长2237米,主跨1088米,距河面垂直高度370米。

参观攻略:位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县,行驶在大桥上,超级震撼。每年都有世界各地的跳伞爱好者来此体验从桥上一跃而下的感觉。电影《致青春》的拍摄点, 桥面上严禁停车。

支井河特大桥

上榜理由:支井河特大桥是世界上桥面高度最高的拱桥,也是世界上最长的10座拱桥之一。

工程描述:大桥位于湖北省巴东县野三关镇。桥梁全长545.54m,计算跨径430米,为目前世界同类型桥梁跨度之最,桥高294米,跨度为430米,横跨支井河峡谷。支井河大桥为四车道高速公路特大桥。

干海子特大桥

上榜理由:干海子特大桥是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。

工程描述:位于四川雅安石棉县境内。全长1811米,桥宽24.5米,共36跨。最高钢管格构桥墩达117米,是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥,其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。

龙江特大桥

上榜理由:龙江特大桥是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。

工程描述:位于云南省保山市腾冲市和龙陵县交界。大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山龙陵岸索塔高度为169.688米,保山腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,2016年建成通车。

参观攻略:龙江特大桥腾冲岸端高速路的两侧均设有观景区。各观景区分上下两个平台,上平台与高速路同一平面,设有停车场和服务部。

在建中

除了上面的这些大桥,还有一些正在建设中的大桥,同样受到瞩目。

港珠澳大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥,总长55公里,东接香港、西接珠海和澳门,预计2017年底建成通车。

平潭海峡公铁两用大桥,建成后将是世界上最长的跨海峡公铁两用跨海大桥,长达16公里,预计2019年建成通车。

沪通长江大桥,建成后将是世界跨度最大公铁两用大桥,也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁,大桥全长11.07公里,预计2019年建成通车。

丽江金沙江大桥,连接丽江与香格里拉,以512米的高度位列世界第二高的悬索桥,预计2021年通车。